在載荷作用下,鋼管桿主要受橫向彎矩和剪力的共同作用。焊縫在這種合力作用下,有效應(yīng)力的折減系數(shù)較大,容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,所以桿身的橫向焊縫對(duì)受力情況不利,應(yīng)盡量避免橫向焊縫的產(chǎn)生。
需引起高度重視的是:由于現(xiàn)場(chǎng)焊接的客觀條件較差,人為因素不宜控制,鋼管桿的現(xiàn)場(chǎng)焊接對(duì)于電力線路的安全運(yùn)行危害極大。
其原因是多方面的:
首先,鋼管桿對(duì)接時(shí)因本身鋼管段的重量和環(huán)境因素的影響,在現(xiàn)場(chǎng)往往無法理想對(duì)接,造成兩段中心線不在一條直線上;
其次,現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝不能達(dá)到要求,只能外表焊接,內(nèi)壁無法處理,對(duì)鋼管桿的剛度影響較大;
第三,對(duì)接焊接的防腐處理較困難,特別是內(nèi)壁,很容易產(chǎn)生腐蝕,而影響鋼管桿的強(qiáng)度。根據(jù)安裝及運(yùn)行的安全性要求,鋼管塔嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)焊接。
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